电动车电池极易老化,废旧电池如何回收成了难题,建立一套科学的废旧电池回收机制迫在眉睫。
方便快捷的电动自行车赢得了众多市民的厚爱,可用了几年的电动车电池慢慢失去了作用,废旧电池该怎么处理、废旧电池去了哪?这个问题日益成为社会关注的一个焦点。
销售商大多不回收
少数商家表示以旧换新,补的差价会很大,大约可抵100多元,问回收后的旧电池送哪里处理?商家回答:“厂家回收,用来再做新电池。”
修理店电池去向不明
一位姓张的维修店老板告诉,维修电动车根本赚不到钱,主要就是靠更换电池赚钱。据介绍,有的回收后卖给了废品回收站,有的私自拆卸电池倒掉酸液,变卖其中的铅。
废旧电池成环境“杀手”
在电池的生产、运输和使用后的回收过程中,若操作不当,也极易导致电池铅酸泄露,其硫酸混合液具有高溶解性,随意排放将对空气环境、生态平衡造成极大破坏,即土壤与水质酸化、金属腐蚀等。可想而知,修理店私自倒出酸液,对环境的污染不言而喻。
电动车电池回收环节需规范
电动车以其轻便灵巧的特点,赢得了越来越多市民的喜爱。骑上“电驴”出行,快捷方便,费用低廉。但因电动车电池极易老化,废旧电池如何回收成了难题,建立一套科学的废旧电池回收机制迫在眉睫。
政府有关部门应制定政策,从源头上控制废旧电池的污染。此外,在政策上扶持对废旧电池实行回收的专业公司,规范电动车生产、销售厂商对废旧电池的回收和“以旧换新”行为,切实保证废旧电池由电动车生产企业通过经销单位回收,统一交电池生产企业处理,减少电动车废旧电池对环境造成的污染。