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| 苏州市自行车产业发展报告 |
苏州市自行车产业发展报告
一、自行车产业发展概况
（一）国际自行车产业发展状况
自行车起源于欧洲，1869年11月在法国巴黎举办的首次国际自行车展览会上已有带辐条轮辋、铁管车架、实心轮胎、车把、手闸、链条传动、后轮驱动的金属轻型自行车。
1888年英国邓洛普（DUNLOP）发明充气轮胎。自行车在不断创新、发明，由开始的简易木质古老自行车一步步发展到钢质、铝合金、镁合金、钛合金、炭纤维复合材料等高科技应用的现代自行车产业。
自行车的功能由开始以代步、载物发展到城市轻快车、公路赛车、山地车、沙滩车、BMX、童车、健身器材等多种用途的产品。直到现在的电动自行车问世，被人们广为接受，作为时尚、绿色、环保、休闲、竞技、健身的重要工具，更是人类社会的物质和精神文明的象征和标识。用途广泛的自行车五光十色，琳琅满目。自行车发展代表品种（图1）。
自行车经过相当长时期的发展和不断创新，从整车功能完善、新型材质选用，到表面处理、电器、电子、化工、自动控制、冷精压、无屑加工、巡航技术、机器人、机械手、CAD等多种现代化技术的采用，已打破传统产业的概念，有着非常充实的高科技内涵。
国际上有很多著名的自行车品牌，特别是欧美、日本的产品，如兰陵、三枪、海格列斯、菲利普、标志、闪电、舒温、TREK、富士、普利斯通等享有较高的声誉，意大利的赛车、卡纳哥等老品牌尤为突出。除保留小部分高级车型外，其中大部分已转移到中国大陆和台湾地区等处OEM生产。
国际自行车发展规律同其它工业产品一样是由发达国家向发展中国家或地区转移。二次世界大战以后，先转移到日本，逐次为中国台湾和大陆。80年代以深圳为重点的珠江三角洲得到长足的发展，90年代开始以世界品牌捷安特、日本禧玛诺为代表的一批台资、日资、港资、美资企业又在长三角地区的昆山、太仓等地纷纷设厂，近年来又扩展至环渤海经济区。
1、国际电动自行车发展状况
由于电动车辆节能环保的优越性，欧美国家均是投入巨资研发电动汽车，而电动自行车从研究成果到商品投放市场最早是上世纪九十年代初日本的助动型电动自行车，年产量约30万辆。在中国，2007年已年产电动自行车2000万辆以上，社会拥有量达7000多万辆。日本2004年已宣布禁止使用铅酸电池和镍镉电池，以镍氢和锂电池为替代能源，政府在政策上加以引导和鼓励（图2）。
好孩子锂电池电动自行车 铅酸电池电动自行车
电动自行车是自行车的延伸产品，故电动自行车整车、零件、橡胶塑料制品、相关运动器材及其生产设备、检测仪器、商品检测检验检疫等均应纳入自行车产业的范畴。
2、国际自行车市场发展前景看好
包括欧美、日本在内的一些发达国家正面临全球资源短缺、能源紧张、交通拥堵、环境污染和营养过剩导致人们肥胖等等问题，自行车产品不管作为交通工具，还是作为运动和健身器材都能在很大程度上化解上述问题，因而越来越受到世界各国政府和消费者的重视和肯定，国际市场走势看好（表1.1~1.3）。
2008年1—6月整车出口分洲统计表
大
洲 |
出口量
(辆) |
同比增长 |
出口额
(美元) |
同比增长 |
单价
(美元) |
同比增长 |
占出口总量比重 |
| 亚洲 |
13826171 |
2.9% |
591036140 |
13.9% |
42.7 |
10.7% |
45.8% |
| 北美洲 |
9642276 |
-3.0% |
440026018 |
9.3% |
45.6 |
12.7% |
31.9% |
| 欧洲 |
3921185 |
-13.1% |
155550598 |
12.1% |
39.7 |
29.0% |
13.0% |
| 非洲 |
1437485 |
-4.4% |
41380948 |
8.9% |
28.8 |
13.9% |
4.8% |
| 南美洲 |
936449 |
20.5% |
24130255 |
37.0% |
25.8 |
13.7% |
3.1% |
| 澳洲 |
446560 |
-13.7% |
23130740 |
6.7% |
51.8 |
23.6% |
1.5% |
| 合计 |
30210126 |
-1.6% |
1275254699 |
12.1% |
42.2 |
13.9% |
100.00% | 资料来源：中国自行车协会，2008年1—6月份我国自行车共出口到160个国家或地区
2008年1—5月整车出口主要国家或地区统计表
| 国家或地区 |
出口量
(万辆) |
同比增长 |
出口额
(万美元) |
同比增长 |
单价
(美元) |
同比增长 |
| 美国 |
719 |
-7.30% |
32257.1 |
2.80% |
44.9 |
10.90% |
| 日本 |
433 |
2.00% |
28323 |
14.40% |
65.3 |
12.10% |
| 俄罗斯 |
182.2 |
-13.30% |
6405 |
-2.10% |
35.2 |
13.00% |
| 印尼 |
150.8 |
64.20% |
4037.7 |
76.00% |
26.8 |
7.20% |
| 伊朗 |
103.3 |
71.90% |
2805.4 |
120.80% |
27.2 |
28.50% |
| 韩国 |
86 |
-28.50% |
4202.3 |
-13.00% |
48.9 |
21.70% |
| 加拿大 |
82.9 |
20.30% |
4048.4 |
43.20% |
48.8 |
19.10% |
| 马来西亚 |
69.2 |
20.40% |
1847.5 |
43.40% |
26.7 |
19.20% |
| 阿联酋 |
47.5 |
-33.30% |
1040.5 |
-15.70% |
21.9 |
26.50% |
| 乌克兰 |
46.8 |
-24.10% |
1575.8 |
18.10% |
33.7 |
55.60% |
| 合计 |
1921.6 |
-1.10% |
86542.9 |
11.30% |
45 |
12.50% |
| 占出口总量比重 |
75.30% |
-0.40% |
80.40% |
0.20% |
|
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资料来源：中国自行车协会
2008年1—5月电动自行车出口主要国家或地区统计表
| 国家或地区 |
出口量(辆) |
出口额(美元) |
单价(美元) |
| 越南 |
43208 |
8289347 |
191.8 |
| 意大利 |
30830 |
7818500 |
253.6 |
| 德国 |
28602 |
9969874 |
348.6 |
| 美国 |
27486 |
4593597 |
167.1 |
| 荷兰 |
24236 |
13683556 |
564.6 |
| 日本 |
20693 |
4462008 |
215.6 |
| 匈牙利 |
10907 |
2493969 |
228.7 |
| 加拿大 |
10049 |
2194625 |
218.4 |
| 印度 |
9358 |
2526803 |
270 |
| 土耳其 |
6677 |
1895275 |
283.9 |
| 合计 |
212046 |
57927554 |
273.2 |
| 占出口总量比重 |
78.20% |
76.00% |
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资料来源：中国自行车协会
美国从1995—2006年自行车年销售量波动上升（含各种轮径的自行车20″以上），连续四年年销量在2000万辆左右（美国只有3亿人口，我国13亿人口一年约销2000多万辆），足以证明这种趋势（图3）。 |
| 发布时间：2009-8-8 |
点击率：1783 |
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