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欧盟对中国包括自行车在内的众多产品一直都存在不公平对待现象，反倾销一直是中国与欧洲贸易往来中不可回避的巨大问题。
近来，有外媒称，欧盟委员会想继续通过严格的反倾销规定保护欧盟工业企业免遭中国和其他国家廉价进口商品的冲击。欧盟当局想提出在新基础之上征收惩罚性关税的规则。这样一来，今后一个国家是否拥有市场经济地位将变得不重要，重要的是一个国家是否通过国家干预扭曲价格和制造成本。这是欧盟当局提交的反倾销新规定草案的内容。根据草案，如果一个国家直接控制很多企业、对价格和制造成本施加直接影响或优待本国企业，欧盟就可以对它采取严格的反倾销措施。
目前，关于是否给予中国市场经济地位的问题一直悬而未决，欧盟一直在竭力拒绝给予中国市场经济地位，但事实上中国市场经济地位毋庸置疑。欧盟必须在12月11日前决定是否给予中国在WTO框架下的市场经济地位。也正是这一急迫原因，欧盟委员会希望用该草案去应对是否给予中国市场经济地位一事。
虽然迄今为止欧盟拒绝给予中国市场经济地位，但事实上欧盟委员会的法律服务部门已得出结论，这种做法违反WTO的规则，中国在WTO起诉欧盟时有很大机会获胜。
据了解，现在，欧盟委员会试图通过改革反倾销规则为惩罚性关税创造新基础，从而让中国的市场经济地位变得不重要。为了避免被认为是明确针对中国，新规则将对所有WTO成员适用。重要的问题是，这一改革计划是否符合WTO的规定。中国肯定会在WTO上诉反对新规则。新措施的核心是提出一套针对倾销的新计算办法。欧盟委员会在其声明中没有指明具体国家，但强调欧盟需要关注其贸易保护措施的有效性，以防止某些国家向欧盟倾销过剩产品。欧盟表示，倾销行为将对欧盟制造业造成致命伤害，导致工厂关闭和失业增加，类似情形已经在钢铁行业出现。据报道，欧盟委员会提交的反倾销新措施将在被欧洲议会和欧洲理事会通过后正式生效。
针对当前全球钢铁领域存在的问题，中方一再在各种场合重申和强调了我们的原则立场，钢铁贸易问题不是中方的问题，而是全球性的问题。同时，钢铁贸易问题看似是贸易问题，实际上不是贸易问题，而是一个关于产业和产能过剩的问题。因此，探讨、解决这些问题必须由世界各国从全球产能的角度共同努力。但遗憾的是，现在一些国家提出所谓解决的方案、方法并不是从这两个角度展开，而是一味指责中方，试图从贸易的角度找到解决办法，这是行不通的。商务部新闻发言人沈丹阳表示，有一些国家在全球解决方案未达成的形势下，单方面出台了一些针对中国钢铁产品的贸易保护措施，这些做法是不合适的。中方仍然认为，在当前全球钢铁产业面临困境既有周期性原因、也有结构性问题的形势下，最佳解决方法应该是各国协同应对，加强经贸合作，而不是频繁采取贸易保护措施或者采用其他不利于解决问题的方法。
欧盟目前针对我国出台的反倾销新规最终是否会实施？关于中国市场经济地位获得的问题最终将是如何？最为受欧盟反倾销严重影响的自行车产业十分关注，苏州自行车电动车行业协会也将继续关注。
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