越南修订摩托车及轻便摩托车安全与环保国家技术法规

　　2026年7月27日，越南注册检验局向WTO提交G/TBT/ N/VNM/438号通报，发布《摩托车及轻便摩托车安全与环境保护国家技术法规》修订草案。越南计划于2026年9月通过该法案，2026年11月起生效执行。

　　一、修订的主要内容

　　越南注册检验局本次通报的法规为新版摩托车整车国家技术法规草案，以替代旧版 QCVN 14:2024/BGTVT，并配套出台两项零部件专项标准 QCVN30:2026/BXD（电动摩托电机）、QCVN31:2026/BXD（电动摩托动力电池）。该法规适用于越南境内新生产、组装和进口的摩托车或轻便摩托车（含燃油、混动、纯电动摩托，以及残疾人专用摩托），包括L1—L5全部类别的两轮和三轮摩托车。主要内容包括：

　　1、安全系统

　　涉及制动、灯光、后视镜、车速表、座椅脚踏、车架、悬架、电气高压安全等，完整规定摩托整车结构安全。

　　2、电动车辆专项要求

　　规定了可充电电能存储系统（REESS）安全、上电逻辑（双动作唤醒行驶模式）、充电禁止驱动、IP防护、高压警示标识、电池电压偏差；引用了新的电机、动力电池专项标准 QCVN30、QCVN31。

　　3、能耗与燃料消耗

　　明确燃油、混动、纯电动机动车的能耗测试方法、碳平衡计算公式；规定型式核准的实测与申报值允许正向偏差+ 4%，明确复测规则、同类型判定规则等。

　　4、残疾人摩托车独立技术章节

　　主要涉及尺寸限制、功率限制、爬坡、制动、座椅行李、轮椅固定机构、专用标识等。

　　5、管理程序

　　包括型式认证所需技术文件清单、样品要求、试验报告要求，提供发动机、电动车、能耗测试全套附录表单。

　　二、草案与越南现行技术法规的差异

　　本次通报草案是在现行QCVN 14:2024/BGTVT技术法规基础上修订形成的。该法规于2024年11月15日颁布生效，迄今不足两年，草案即在多方面对原法规进行了修订和更新，详见表1：

表1 越南摩托车安全与环境保护法规新旧要求比对

　　三、影响分析与建议

　　越南本次对摩托车整车国家技术法规的修订，在技术要求和管理规则上均作了重要调整，除少量条款对车企的要求有所放宽外（如取消了电动摩托车最低续航里程强制指标），多数调整条款均提高了技术要求，或者明确了相关规则，增加了我国车企合规压力。

　　建议我对越摩托车生产和出口企业，提前研读本次通报的相关法规，根据本企业的实际情况，梳理出合规要点，做好相关设计、生产和销售计划，并通知自己的产业链合作伙伴，包括与认证检测机构做好沟通等，确保法规草案生效后出口贸易所受影响控制在最小程度。

　　来源：技贸中国