上海展、環義賽登場　5月自行車大事搶先看

圖片來源／Giro d’Italia

文／編輯部

台北展結束後，自行車大廠預計5 月15日前完成首季財報。由於5月是歐洲與北美夏季銷售季的起點，外界預料，如果庫存去化優於預期，零組件廠商可望迎來一波補單潮。另外，中國國際自行車展及環義賽都將在5月展開。以下為自行車產業5月大事搶先看：

上海展

第 34 屆中國國際自行車展覽會 (China Cycle)將於5 月 5 日到5 月 8 日舉行，地點在上海新國際博覽中心 (SNIEC)，今年主題為「創新驅動，智領未來」，共使用13個展館，匯集Shimano等全球供應鏈龍頭參展。技術焦點上，包括E-bike 智慧化與低碳製程，都是今年的主流議題。

隨著歐盟 ESPR 與 CBAM 規範施行，展會中關於綠色供應鏈的技術交流也受到關注。對於台灣業者來說，這是觀察對岸競爭對手產能佈局與新零件開發（如中置電機、無線變速）的重要窗口，尤其是中國內需市場與中低階供應鏈恢復的狀況。

巨大、美利達等上市櫃公司公布Q1財報

自行車大廠預計5 月15日前完成第一季財報公告，相關數據將決定下半年的產業信心。根據 4 月中旬發布的營收資訊，巨大今年首季營收約 125.24 億元（年減 25.68%），為巨大連續第四個季度營收衰退，目前市場密切觀注巨大第一季財報是否出現落底訊號。

另外，美利達第一季營收表現相對謹慎，法人預估 2026 全年稅後純益有望較去年成長一成。目前市場預估美利達2026年EPS落在 5.6 至 9.77 元區間，5 月中旬公布的首季財報可作為觀察指標。

美國301調查公聽會

美國貿易代表署(USTR)在2026年初重啟301條款調查，針對包括台灣在內的全球供應鏈產能進行調查。根據流程，相關人士應於2026年4月15日前提交書面意見、出席聽證會的申請以及證詞摘要。USTR將於5月5日開始就這些調查舉行聽證會，這也是決定未來 1~2年關稅走向的核心行政程序。

北京非機動車管理條例正式施行

北京市政府公告，2026 年 5 月 1 日起正式施行新修訂的非機動車管理條例。內容包含強化電動自行車的登記註冊流程（10 年牌照效期）以及針對電池回收、改裝的法律責任進行規範。

其中，電輔車也屬於電動自行車，需按照電動自行車上牌管理，騎行時也應佩戴安全帽。未上牌上路行駛的車輛，將按照未登記、未懸掛號牌進行處罰。具體能否上牌，要看該車型是否在《北京市電動自行車產品目錄》上。

環義賽 (Giro d’Italia)

2026年的環義賽將於5月8日到5月31日舉行。該賽事是全年三大環賽（Grand Tours）的首場，今年預計從保加利亞內塞巴爾發車。對 B2B 產業而言，5 月是觀察各車隊電子變速穩定度與最新碳纖維車架在高山路段表現的最佳時機。

UCI 登山車世界盃 (UCI MTB World Cup)