根据美国商务部公布了八月份的进口数据,美国8月份自行车行业进口了170万辆自行车,价值1.42亿美元,比去年同月增长24%,但比7月份减少了900万美元。
6月,7月和8月的进口量是该行业自2015年以来的最高水平。7月的自行车进口值为1.51亿美元,是2015年4月以来最大的月份,当时该行业带来了价值1.8亿美元的自行车。
在批发和零售方面,自3月份美国开始大范围封锁以来,加上第一季度亚洲工厂关闭,该行业正努力重建因旺盛的需求而枯竭的库存。在7月和8月进口商有动力来进一步的加快进口步伐。
这些进口数据显示了所有自行车的进口额,包括那些准备进行大规模商人销售的自行车。 在专业和大众渠道销售的大多数自行车都是进口的。批发或零售自行车销售的公开数据很少,但是可用数字表明需求继续超过供应。进口的增长率与销售的增长不匹配,更不用说填补空仓库了。

资料来源:美国商务部
例如,《 PeopleForBikes销售报告》显示,8月对美国经销商的批发自行车销售以美元计算比去年同期增长了27%,到8月为止的则比2019年同期增长了35%。截至今年8月底,批发仓库仅有81,000辆自行车,而在2019年8月底,库存接近600,000辆。
NPD Group / Retail TrackingService的报告显示,在截至7月的一年中,通过独立自行车经销商的零售自行车销售额以美元计增长了49%。大多数零售商表示,虽然今年5月销售达到顶峰,但整个夏季消费者的兴趣仍在持续。
今年试图大幅增加自行车进口量的供应商正在违反行业的产能限制,尤其是零部件和其他自行车零件。一些组件制造商正在大量接受订单,直到2021年第二季度。
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