西媒：新冠疫情推动许多国家增设自行车道

　西媒称，在疫情期间封锁措施让世界各地的城市变得空荡无人之际，一些城市考虑建立自行车道或者临时拓宽人行道，以保证人们在出行时能够保持距离，防止汽车重新堵塞街道。 据西班牙《国家报》网站近日报道，这种可持续的出行浪潮始于墨西哥城、柏林、波哥大等少数城市，目前已经得到更多城市的效仿。马德里理工大学交通研究中心研究员戴维•洛伊斯指出：“那些致力于发展可持续出行并且一贯思路清晰的城市，利用疫情契机加快项目发展，而其他城市在它们的带动下也进行了改革。”随着防疫措施的逐步放松，一些市政府已经宣布要将这些措施长期保留下来，因此雄心勃勃的交通出行改革的第二次浪潮有望得到扩展。 　　报道称，一个有趣的例子是哥伦比亚首都波哥大。该城市数十年来一直致力于发展自行车出行，已为750万居民设立了总长550公里的自行车道。疫情隔离期间，市政府又增设了80公里与公路并行的自行车道，并且宣布该自行车道将长期保留下去。 意大利米兰也是如此，该市已经启动一项出行计划，避免人群在公共交通工具上聚集，其中一项措施是拓宽人行道，并从5月开始修建长达35公里的新自行车道网络。该网络利用汽车道的部分道路以降低修建成本，并会在紧急状态结束后得到保留。 　　德国首都柏林已建成15公里的临时自行车道，但这些车道以后会变成永久性道路。市政府表示，计划在今年底建造30至50公里的新自行车道。 　　在西班牙，巴伦西亚5年来一直在减少汽车道占用的空间，为建自行车道开辟空间。 　　报道称，疫情促使大多数城市反思出行方式。法国交通部长伊丽莎白•博尔内表示，法国希望成为“自行车大国”，政府正在全国范围内推动建设长达1000公里的临时自行车道。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　责任编辑：map

下一个：你必须了解的技术性贸易措施知识！